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Le pilote réserve de Toro Rosso Jean-Eric Vergne conduira la STR-Ferrari lors de la première séance d’essai du vendredi le week-end prochain en Corée. Le Français qui a conduit pour Toro Rosso lors des essais d’avant saison à Abou Dabi prendra le siège de Jaime Alguersuari étant donné que Sébastien Buemi était le dernier pilote à être remplacé durant les essais libres.

Les deux pilotes vont conserver leur siège pour les tests de la nouvelle course du calendrier de F1 en République d'Inde à la fin du mois, mais Sébastien sera absent des premiers essais libres à Abou Dabi pour la course suivante. Ensuite, le patron de l'équipe Franz Tost se référera au classement du championnat des pilotes pour attribuer l’une des Toro Rosso pour la première session du grand prix du Brésil.

Cela rappel l’antagonisme qui existe entre pilotes au sein de l'équipe italienne. Le pilote qui sera devant au championnat, aura le droit de participer à tous les essais de la dernière course. Bien que Sébastien sait qu'il sera au volant de la Toro Rosso pour le reste des courses de la saison, il pourrait être absent durant la première séance d’essais au Brésil ce pourrait compromettre sa dernière chance de se distinguer cette saison. Il est aujourd'hui à 3 points (13 à 16) dans la confrontation interne et a maintenant plus que trois courses pour améliorer sa position avant le voyage sud-américain.

La première séance d’essais revêt peut-être moins d'importance que les cessions 2 et 3, mais aussi longtemps que Toro Rosso sera en course pour gagner une position dans le championnat des constructeurs, on peut s'attendre au développement continu de la STR jusqu’à la dernière course. Et l’expérience d’un pilote est un moyen d'optimiser une possible ascension dans ce classement. Vergne, qui est un produit du programme « Red Bull’s young-driver », est incontestablement un pilote rapide. Mais l'un des pilotes réguliers devra s’appuyer sur les informations du jeune français pour progresser dans un week-end de course.

Sébastien a démontré sa rapidité et un rôle de leader dans l'équipe au grand prix du Japon jusqu'à ce qu'il perde une roue après son premier arrêt aux stands et 12 tours de course seulement. Pourrait-il amener les mêmes dispositions au circuit Yeongam en Corée? Il a également démontré sa capacité à contrôler sa Toro Rosso dans des circonstances précaires et le manque d’adhérence est le principal problème en Corée! Un bon week-end serait évidemment de ramener des points afin de distancer son adversaire direct au championnat des pilotes, le Mexicain Sergio Perez, avec lequel il partage la 15ème position, avec une vue de se rapprocher de son coéquipier. Nul doute que la manche Coréenne comporte de multiples challenges, pour la Scuderia et pour le Vaudois avec ses propres défis. Le premier: battre son co-équipier.