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Pas de Toro Rosso pour Sébastien Buemi !
La déception est grande pour le sport mécanique en suisse après l’annonce par Toro Rosso et Red Bull d’une toute nouvelle ligne de pilotes pour la prochaine saison de formule 1. Sébastien, qui faisait partie du Red Bull Junior Driver Programme depuis 2005, et sous contrat jusqu’en 2013, ne sera pas au volant d’une Toro Rosso en 2012. Ce coup dur pour le Vaudois pourrait l’écarter du sport à son plus haut niveau.
Nous avons rencontré Sébastien 12 heures avant que la décision tombe sur le net, entre deux séances de simulateur au HQ de Red Bull à Milton Keynes, et comme à son habitude le suisse était optimiste et confiant. Son déplacement en Angleterre comprenait aussi une future visite à Bicester où il devait rencontrer les ingénieurs de la soufflerie Toro Rosso. Un signal fort qui laissait augurer une issue positive au suspens et hésitations des décideurs. Mais ce scénario ne se réalisera pas.
« Je dois remercier Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari pour tout travail accompli lors des trois dernières saisons. Ils ont réalisé d'excellentes performances qui ont permis à l'équipe de progresser. Je forme mes vœux pour la suite de leur carrière", a déclaré Franz Tost et d’ajouter « nous devons rappeler que l’équipe, établie en 2005, avait l’intention de fournir à de jeunes pilotes une première étape en formule 1 ». Sébastien a piloté la STR depuis trois saisons et même si le choix de renouveler les pilotes Toro Rosso était pressenti beaucoup se demandaient la raison de transformer une écurie désormais bien rodée, malgré les ratages du team qui ont condamnés le suisse à trois abandons en fin de saison ?
Après 55 courses qui avaient débuté par une 7ème position en Australie pour son premier GP, et 15 fois dans les points, qu’elle est l’avenir du sportif d’Aigle ? On a souvent entendu que le plan B n’existait pas, lui permettant ainsi une totale concentration pour son unique objectif, mais dès maintenant de nouvelles approches devront débuter. Pourrait-il considérer s’expatrier aux USA dans les series Indy Car, le championnat DTM ou rester proche de la formule 1 en se contentant d’un rôle de troisième pilote, pour peut-être mieux rebondir à la première opportunité ? Ou Red Bull connaitrait-il un plan B pour l‘ambassadeur du Pain Paillasse ?
